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2019-09-29 15:44:05 来源:

如果您喜欢奥迪 E-Tron Quattro概念的承诺,那么您会喜欢这篇文章。奥迪美国总裁斯科特·基奥(Scott Keogh)在洛杉矶车展开幕前一天晚上在洛杉矶举行的一次私密晚宴上发表讲话时,对他的品牌未来的插电式汽车只有积极的话要说,包括量产版的E- Tron Quattro。最有趣的是,他说,他预计到2025年左右,奥迪的全部销售额中的20%至25%将实现电动化,并且有很多细节可以支持他的愿景。

Keogh并没有做出具体的预测,但是已经有很长的时间了,因为我们听说过像奥迪这样的高级奥迪高管对电动汽车的未来充满了敬意。长期的读者会记得,我们曾经从日产汽车公司的卡洛斯·戈恩那里听到过类似的话,但是最近公众的预测已经退居二线。再次听到合理的乐观情绪是有希望的。

“当您看到需要发生的事情,并且看到我们在市场中看到的事情时,我们可能会看到一个世界,在未来十年中,奥迪的销售额将占总销售额的25%,未来要么是全电式的,要么是有插头的,”基奥说。“这是我们所看到的现实。”

Keogh之所以如此积极,是因为奥迪认为E-Tron Quattro概念将催生一辆电动汽车。不管它到达时叫什么名字-它都不太可能是Q6,因为有传言说它是。在内部,奥迪称其为C-BEV,因为它是C段电池电动车–这个概念预示了续航里程超过300英里的豪华全电动车。目前尚无人在谈论价格,但奥迪美国产品管理总监Filip Brabec确实表示,定价的最佳点在于当今主流豪华车的定价范围。Keogh说:“如果您可以将价格合适的汽车投放市场……人们会想要购买它。” 阅读所有这些内容。

不仅是正确的价格。Keogh说,关键是要改变人们对电动汽车的看法。这意味着将公共基础设施减少三倍(请参阅下文),并确保汽车本身令人赞叹。Keogh说:“每个人都知道,在世界历史上,无论血腥是什么类别,都推出了一种定义性,改变游戏规则的产品,而且-繁荣-世界在变化。” “我坚信,这就是我们工程师的工作。这是一种会在您的脸上露出笑容并且会爆炸的工具。当某事发生时,人们会注视并希望成为爆炸的一部分。并且走开。”

要达到20%到25%的电力销售量,您会认为奥迪今天已经做好了准备,对吗?就是这样今年秋天(该车应在接下来的60天内到达经销商处)。在美国的210多个奥迪经销商中,只有不到10个尚未签约准备出售A3插件。这意味着这些经销商在现场(例如,在停车场,服务区域和展示厅中)有许多2级EV充电器,并且那里的销售人员受过训练,可以回答有关插件的问题汽车。这意味着,当C-BEV到达美国时,它将是50个州的汽车。奥迪还准备与其SAE Combo标准的合作伙伴一起开发某种150 kW快速充电网络。究竟什么是网络的样子还不清楚,但它不太可能成为奥迪品牌系列充电器的à拉特斯拉。尽管如此,奥迪仍表示C-BEV能够以该速率充电,因此事情在幕后发生。

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